Peníze chce město získat z evropského fondu. „Jsme přesvědčeni, že je to správné. Je to takový nedodělek, který trvá už od roku 1973, kdy se rekonstruovala tramvajová trať do Liberce,“ uvedl náměstek primátora pro rozvoj Lukáš Pleticha.
Už přes rok nejezdí do města tramvaj kvůli rekonstrukci některých úseků na meziměstské trati.
Náhradní autobusy dlouhou dobu končily nedaleko lázní, až před pár měsíci přišel nápad přemístit konečnou na autobusové nádraží v dolním centru.
Ukázalo se to jako velmi dobré řešení. „Je to znát na nárůstu počtu cestujících,“ uvedl Pleticha.
Tramvaje už kdysi do dolního centra Jablonce zajížděly, vozovnu měly v Pražské ulici. V polovině 60. let minulého století ale převládl v Jablonci názor, že tramvaje jsou přežitek a mají být zrušeny. Vystřídaly je autobusy.
Tramvaj by mohla jezdit kolem roku 2020
„Tehdejší jablonecký dopravní podnik dokonce navrhoval zrušení tramvají i na trase do Liberce. K tomu ale naštěstí nedošlo,“ dodal člen dopravní komise při jablonecké radnici a skalní fanoušek železniční dopravy Viktor Liška.
Velkým propagátorem této varianty je dopravní specialista a opoziční politik Jindřich Berounský.
„V současné době je tramvaj do centra města otázkou nové politické reprezentace a politické vůle. Lze využít evropských prostředků na smysluplnou investici, kterou ocení další generace a především bude živou vodou pro město, které si kvalitní veřejnou dopravu evropského formátu zaslouží,“ uvedl loni Berounský.
Jablonec plánuje, že by prodloužení tramvajové trati spojil s vybudováním nového terminálu hromadné dopravy, jehož součástí by bylo i parkoviště.
„Když vše půjde hladce, někdy kolem roku 2018 bychom mohli mít hotové projektové dokumentace a projektové žádosti a někdy v letech 2019 a 2020 akci uskutečnit,“ uzavřel Lukáš Pleticha.
