vyhozeny penize. Nechapu proc zrovna tam by mel byt nejaky most? kvuli cemu vubec? Dyt o necelych 100 metru dal je most pres reku. To si zas nekdo dojednava dobrej kseft za par desitek/stovek milionu. Nic vic nic min.

Myslite ten stary most z polske strany na nemeckou, co uz tam neni, protoze byl v dezolatnim stavu? O jinem mostu na trojmezi, pres Nisu nevim

ze se tam ve velkym pasujou cigara, to je naprosto v poradku. Ale stavet kraviny, to musi bejt.

Myslim si, ze nejaky most by se tam hodil a a s tema cigarama - potrefena husa se ....

Beztak to dopadne tak, že se na Trojzemí postaví kruhová výseč se sjezdy do ČR a do Německa, s obousměrným provozem, a pak se bude třicet let čekat na Poláky a jejich třetinu.

Máme zkušenosti s polskou "údržbou" mezinárodní železniční trati v úseku Žitava-Hrádek...

ja mam zkusenost s tím, že Polaci postavili silnici okolo Hrádku o 2 roky dříve než Češi...

Takhle to chodí, když zákon zakazuje použít selský rozum a prostě postavit most.

Zkuste si něco "jen tak prostě" postavit kdekoliv na světě a pustit na to veřejnost.

Ten váš selský rozum se v inženýrských stavbách nikdy neuplatní, protože sedlák nikdy nemůže ohodnotit všechna rizika.

A co kdyby novináři místo nic neříkající fotky papalášů sehnali nějaké obrázky "k věci" ?

Pod článkem je v "Kam dál" odkaz na dubnový článek, kde je na jedné fotce i detail toho modelu,nad kterým papalášové stojí. Když už tady dneska použili stejnou fotku papalášů jako v dubnu, tak mohli přidat i stejnou fotku detailu.

Nemůžu si pomoct, ale nechápu v čem je problém. No tak budou mít tři stavební povolení.... Získat je od svých úřadů které jsou podřízeny krajům a zemským vládám snad netrvá 12 let. Co by chtěli jiného? Aby o tom rozhodoval jeden stavební superúřad v Bruselu?

Ne, spíš už jsou tak zvyklí dostávat dotace, že když z nějakýho důvodu není na dotace nárok, tak se promění v solný sloup.