„Musím to na úřadě probrat, určitě pro to přeřazení byly důvody, ale myslím, že najdeme způsob, jak panu primátorovi i kraji vyhovět a ze silnice zase dálnici udělat,“ upozornil ministr.
Právě primátor Liberce Tibor Batthyány by byl rád, pokud by za jízdu po silnici do Turnova řidiči zase platili. Navíc tím, že se z ní stane od nového roku silnice I. třídy, sníží se tu i rychlost ze 130 kilometrů v hodině na 110.
„Pokud bychom byli z té dálniční sítě vyřazeni, budeme jediné krajské město, které nebude dopravně přístupné jednak rychlostní silnicí a ani rychlým železničním spojením,“ prohlásil primátor.
A zatímco na to, že železniční doprava směrem na Prahu je složitá a dlouhá, jsou lidé v Liberci už zvyklí, relativně rychlé silniční spojení jim podle něj chybět bude.
„Opravdu bych byl nerad, aby tu byla jen silnice první třídy. Navíc budoucnost patří elektronickým vinětám, vzniknout mají i nějaké kategorizace, když někdo bude chtít jezdit jenom po kraji, bude to mít levnější,“ upřesnil Batthyány.
Bez dálnice to bude nepřehledné pro turisty
Nadšený ze zrušení dálnice není ani hejtman Libereckého kraje Martin Půta. „Bude to vypadat, že do Liberce nevede žádná dálnice. Může to být nepřehledné například pro turisty,“ uvedl před časem.
Někteří lidé ale zrušení dálničních známek i snížení rychlosti vítají. Silnice je totiž v některých úsecích dost nebezpečná. Poloměry oblouků jsou projektovány dokonce jen na rychlost osmdesát kilometrů v hodině.
Už dnes proto řidiče u problematických úseků, třeba u zatáček u Rádelského mlýna zpomalují dopravní značky s devadesátikilometrovou rychlostí.
„To, že ubude nutnost mít dálniční známku, prospěje celému regionu. Vítaná změna to bude jistě pro spoustu návštěvníků bez známky, kteří přijíždějí z Pardubického nebo Hradeckého kraje a jedou směrem na Jizerky,“ domnívá se starostka Hodkovic Markéta Khauerová.
Stodesítka bude také na dalších silnicích
Rok 2016 ale nepřinese jen změnu na silnici do Turnova. Nově budou moci jezdit řidiči rychlostí 110 kilometrů v hodině i po silnici I/14 Liberec–Kunratice, a také po silnici I/35 do Bílého Kostela.
„Tím, že jsme spojili dálnice a rychlostní komunikace dohromady, uvolnili jsme značku silnice pro motorová vozidla. Ta se může teď umístit tam, kde tomu vyhovují technické parametry, to znamená, že je tam čtyřpruh, vprostřed pevně rozdělený bariérou. Pak tam může být rychlost až 110 kilometrů v hodině,“ vysvětlil ministr.
Už teď je ale jasné, že v případě silnice na Bílý Kostel nebude stodesítka v celém úseku. Někde rychlejší jízdu neumožňuje konstrukce silnice.
