"Bude záležet na výsledku, ale pokud všechno klapne, začne se na jaře stavět," přiblížil Jan Růžička, technicko-správní náměstek Krajské správy silnic.
Začátek stavby má zatím velký háček. Zakázku stále prošetřuje Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Kvůli tomu se už také začátek potřebné stavby o řadu měsíců protáhl.
Výběrové řízení vyhrál Metrostav Praha, přestože nabídl mnohem vyšší cenu. Postup hodnotící komise napadla společnost Skanska a odvolala se k antimonopolnímu úřadu.
"Hodnotící komise připustila u vítězného uchazeče takové hodnoty délky dopravního omezení a délky výstavby, které jsou podle nás technicky nesplnitelné. Právě díky těmto lhůtám si pak vítězný uchazeč mohl dovolit nabídnout cenu o zhruba 28 procent vyšší, v porovnání s naší nabídkou, a přesto zvítězil," popsala mluvčí společnosti Skanska Lucie Nováková.
Antimonopolní úřad dal sice zapravdu krajskému úřadu, firma ale podala rozklad. "Rozhodnutí nás zklamalo, neboť se úřad omezil na ryze formální kontrolu úkonů hodnotící komise. Kdyby se alespoň částečně zabýval okolnostmi případu, musel by podle našeho názoru dospět k závěru, že se buď předložená nabídka odchyluje od zadání zakázky, nebo je technicky nesplnitelná," doplnila Nováková.
Řidiče čekají uzavírky
V odvolání Úřad pro ochranu hospodářské soutěže ještě nerozhodl. "Probíhá řízení, nemůžeme to komentovat," uvedl jeho mluvčí Kristián Chalupa.
Stavba okružní křižovatky je podle dopravních expertů potřeba. Řidiči pak budou při cestě na Ještěd nebo odbočování na výpadovku na Turnov ve větším bezpečí než dnes.
Ještě předtím se ale musí připravit na martyrium spojené s uzavírkami. A ty výrazně zkomplikují dopravu v Liberci. Součástí stavby bude také oprava mostu nad rychlostní silnicí. Pro dopravu ve městě je klíčová a řidiči se musí připravit na omezení.
"Problémů, které přinese oprava mostu, se děsíme nejvíc, bude tam velký dopravní problém, odnesou to i ulice kolem, řada řidičů se bude místu vyhýbat," obává se Pavel Rychetský, vedoucí odboru dopravy magistrátu.
Most se podle něj musí uzavřít a opravovat najednou. "Znamená to nejen vrchní uzavírku, omezení bude i dole, průjezdný bude vždy jen jeden jízdní pás," dodává.
