Turnovské nádraží je důležitým železničním uzlem, kterým denně projede sto vlakových spojů. Železniční stanicí v Turnově projde denně na čtyři tisíce cestujících. A často může za vůbec první dojem, který lidé získají o celém regionu.
Ten zatím byl po návštěvě třeba toalet nebo nádražní restaurace více než tristní.
„V Česku už nenajdete moc podobných důležitých železničních uzlů, které by vypadaly tak špatně,“ poukázal před časem železničář a dopravní specialista Jindřich Berounský na špatný stav nádražní budovy.
„Oprava potrvá do konce ledna příštího roku a vyjde zhruba na patnáct milionů,“ přiblížil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Nové budou pokladny, hala s přilehlými službami a toalety pro cestující. „Provoz vlaků oprava neomezí. Protože je zavřena odbavovací hala, pro cestující jsou v provozu náhradní pokladny a bude otevřen náhradní prodej tisku ve stánku na prvním nástupišti,“ vypočítal mluvčí Šťáhlavský.
O opravu historického nádraží se celé roky zasazovala turnovská radnice. Nynější starosta Hocke jí pomyslně tleská.
„Jsem velmi rád, že se konečně podařilo najít peníze. S drahami radnice jednala každý rok. Plán opravy se zasekl na majetkoprávním převodu mezi Českými drahami a Správou železniční a dopravní cesty. O to jsme radši, že oprava začala i v období mezi převodem,“ řekl starosta města Tomáš Hocke.
Díky přestavbě se vyřeší také nedůstojný problém s toaletami. V sousedství nádraží totiž od roku 2011 stojí moderní dopravní terminál za 70 milionů, jen záchody v něm jaksi chybí.
Problém s toaletami rekonstrukce vyřeší
Podle původních plánů měly vzniknout v budově vlakového nádraží během naplánované rekonstrukce. Jenže její začátek se roky oddaluje. Turnov tak dosud posílal 300 tisíc korun ročně podnikateli, aby pouštěl cestující zdarma do blízké restaurace Albion.
„Problém se teď s novými toaletami vyřeší. S Českými drahami velmi aktivně jednáme, kdo, a za jakých podmínek, bude toalety provozovat,“ zmínil starosta Hocke.
Zároveň poukázal na to, že rekonstrukce nebude svým rozsahem zdaleka srovnatelná s tou, která proměnila liberecké nádraží. „Zatím se zrekonstruuje jen zhruba třetina historické budovy. Pro cestující jde ale o nejdůležitější části,“ řekl starosta.
Ten pevně doufám, že se časem opraví i další části nádraží.
„Mluvilo se o tom, že se zrekonstruují vnitřní prostory, aby mohly sloužit i pro další nájemce prostor. Dostaly by se tam další obchody a služby pro cestující. Pak by teprve mohlo vzniknout, a je to mé velké přání, obdobné nádraží, jako v Liberci,“ přeje si starosta Hocke.
„Jedná se o opravu části objektu v závislosti na současných finančních možnostech Českých drah,“ komentoval nynější rekonstrukci mluvčí Šťáhlavský. Další komerční prostory podle něj zůstanou uzavřeny do doby, než se podaří zajistit peníze na dokončení opravy celé budovy.
