Ještě teď jsou celý rudý, jak tunelují, ani více zrudnout nemohou, nebo nesnáší a jsou opět na nohou, když jim po právu odměnu z tunelování seberou a jistě to tak nenechají a opět obrátí své kabáty !

Aktuálně od 16:00 probíhá mimořádné zastupitelstvo SM Jablonec nad Nisou vztahující se k situaci kolem DP na který byl pan předseda představenstva pozván včetně zástupců SM Liberec.

Nikdo z pozvaných tu není! Nejvyšší orgán města zasedá, jsou tu i zástupci DSOJ.

Proč se předseda představenstva omezuje na útoky přes média a přímému jednání s menšinovým akcionářem se vyhýbá? Udělejte si obrázek sami.

Pravdou je i to, že problémy v Libereckém kraji v období před generální stávkou řidičů OHD nejen Bus Line ale i DP Liberec a Jablonec nebyla nijak růžová. Druhý největší dopravce hromadné osobní dopravy ze Semil v "konkurenčním" souboji dokázal zajištovat služby ze svých středisek v Semilech, Jičíně , Hořicích. Nebylo to jednoduché, protože měl povinnosti i v jihomoravském kraji. Ano, je dobře, že se města jako Liberec a Jablonec oprostí od Semil. Ti jež situaci za volanty těchto společností pamatují budou snad dnes již konkurenceschopnějšími. Přeji jim to.

To vypadá jak diskuse zaměstnanců BUS Líné

Stále více se ukazuje, jak jsou špatné dotace, jak je špatné když kde co má zajišťovat stát. Pokud by do dopravy pustili soukromníky bez dotací, bez smluv o dopravní obslužnosti, pak ti by jezdili tam, kde je třeba, konkurovali by si a ceny i podmínky by byly výhodné pro občany.

Snížit daně, zrušit dotace, zrušit hafo úřadů a lidé budou mít dostatek peněz na to, aby si zaplatili to, co oni sami potřebují.

V zemích, kde dal stát od dopravy ruce pryč a ponechal maximální volnost konkurenci soukromých dopravců mez sebou, funguje veřejná doprava velmi efektivně. Příkladem budiž země jako Japonsko a Kolumbie. V Bogotě, hlavním městě Kolumbie s 10ti miliony obyvatel, je údajně autobusová doprava vůbec nejefektivněji fungující dopravou na zeměkouli, měřeno počtem přepravených obyvatel i ujetých km za jednotku času v poměru ke kupní síle obyvatel.

Z mých osobních zkušeností v Kolumbii - není problém se tam dostat odkudkoliv, kamkoliv, kdykoliv. Autobusy se tam běžně i stopují a pokud jen trochu mohou, zastaví Vám.

Kteří že to jdou na ruku Buslinu? Jména? Před volbami se to hodí.

situaci na divokém severu neznám, ale ten rozhovor, to je něco šílenýho, to není rozhovor novináře, ale někoho z PR podniku snad...

To je placená inzerce?

Ten novinář, to je tedy dílo.

Ty otázky a odpovědi jsou sestaveny vysloveně pomlouvačně. Bez vyjádření druhé strany.

To je na liberecku takový folklór. Nejprve je potřeba přečíst několik místních periodik a s vysokou pravděpodobností v nich najdete odkaz k ke konkurenčnímu článku a reakci :-)