"Za prvé jezdí méně linek, za druhé ty ranní změnily trasy při průjezdu města a děti, které například chodí do škol v libereckých ulicích Vrchlického nebo Sokolovská, nestíhají začátky vyučování. Nejhorší je to ale o víkendech. Před tím to nestálo za moc, teď je to tragické. Kdo nemá auto, tak nemá šanci se do Liberce z Mníšku nebo Fojtky v sobotu a neděli prakticky dostat," upozorňuje Monika Macháčková z Mníšku, jejíž syn jezdí do základní školy v Liberci.
Korid LKSpolečnost Korid LK, spol. s.r.o., jejíž vlastníkem je Liberecký kraj, byla založena 30. března 2005. Korid je koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje. Společnost se zabývá činností v oblasti integrace veřejné dopravy, získávání potřebných informací i finančních prostředků z EU. Úzce spolupracuje s dopravním svazem Svobodného státu Sasko. Zpracovává analýzy sítě veřejné dopravy s dopravci v kraji, kteří jsou součástí integrovaného systému IDOL. |
Kraj mimo jiné zrušil tímto směrem spoj v pět hodin ráno, kterým jezdili lidé z Fojtky do Liberce. Nyní musejí vstát nejméně o půl hodiny dřív a dojít na autobus do téměř dva kilometry vzdáleného Mníšku.
Do Fojtky se nikdo autobusem nedostane také po sedmé hodině večer. Proto začala Monika Macháčková sbírat podpisy pod petici za lepší dopravní spojení Mníšku, Nové Vsi a Oldřichova v Hájích s Libercem.
Koordinátor dopravy v kraji, společnost Korid, se brání, že víkendové spojení z Fojtky neexistovalo ani před změnami jízdních řádů.
"Počet stálých obyvatel i případných návštěvníků obce je bohužel příliš nízký na to, aby zde byla ekonomicky i morálně opodstatněná objednávka víkendové dopravy," říká ředitel společnosti Korid Jiří Hruboň.
Stejné problémy jako Mníšek mají ve Václavicích a v Dolní Suché, což jsou osady patřící pod Hrádek nad Nisou.
Spojů je víc. Jen lidé musejí přestupovat, tvrdí ředitel
"Svolali jsme osadní výbor ve Václavicích, na kterém se sešlo víc než sedmdesát lidí. Při debatě vznikl dlouhý seznam připomínek, které lidé k novým jízdním řádům autobusů mají," uvedl starosta Hrádku nad Nisou Martin Půta. Stejná diskuse se uskutečnila také v Dolní Suché.
Představitelé Koridu tvrdí, že například počet spojů z Václavic nebyl snížen, ale naopak navýšen o nové spojení mezi Hrádkem, Chrastavou a libereckou Průmyslovou zónou Jih.
"Pravdou ale je, že nyní jsou cestující nuceni v některých případech přestupovat, zatímco v minulosti jezdilo část spojů přímo do Liberce," připouští však ředitel Hruboň.
Připomínky z Václavic a Dolní Suché přednesl starosta Půta před několik dny společnosti Korid.
"Slíbili mi, že do poloviny března připraví nějaké návrhy, které ve Václavicích a v Dolní Suché znovu projednáme. Rozumím tomu, že Liberecký kraj chce preferovat železniční dopravu. To ale nejde v místech, kde vlak nejezdí," dodává sarkasticky starosta Hrádku nad Nisou.
