Přes veškerou snahu se Liberci nepodařilo dohodnout s Českou komorou architektů (ČKA). „Poslední překážkou byla výše odměn pro soutěžící. My jsme ji zvýšili z původních sto padesáti tisíc na čtyři sta padesát tisíc korun, jenže Česká komora architektů počítala s jedním procentem nákladů na celou stavbu, což by znamenalo jeden a půl milionu korun. To pro nás bylo neakceptovatelné. Proto jsme tuto zakázku zrušili,“ informovala Jana Kodymová, mluvčí libereckého magistrátu.
Radnice zveřejní všechny návrhy
Pokud by Liberec nesplnil podmínky ČKA, hrozilo, že soutěž prohlásí za neregulérní. To by znamenalo, že se jí architekti nesmějí zúčastnit.
Město tak nakonec místo soutěže zvolilo takzvané paralelní zadání několika vybraným architektům.
„To přinese i své výhody. Nebude tak drahé a zejména nám to umožní návrhy s jednotlivými architekty průběžně konzultovat,“ vysvětlil náměstek primátora Jan Korytář. „Všechny návrhy pak také chceme ukázat veřejnosti a počítáme i s veřejným projednáním projektu,“ dodal náměstek.
Zakázku by tak město mělo dokončit s šesti ateliéry, které se chtějí na budoucí podobě parkovacího domu a odbavovací haly u nádraží podílet. Jedním z nich je i Petr Stolín. „Půjde o jakýsi zjednodušený návrh, termín odevzdání je 27. března. O vítězi pak rozhodne odborná porota,“ podotkl architekt.
Oprava čeká i sousední budovu Uranu
Kromě Stolína se do projektu zapojí i ateliér Mjölk, Atakarchitekti, Projektový atelier David, SIAL a architekt Vojtěch Šrut. Mezi porotci se pak objeví například Jiří Suchomel a Miroslav Masák, za město pak Martin Čulík.
Nový parkovací dům a odbavovací budovy u autobusového nádraží mají nahradit stavební buňky a současné parkoviště. Město chce výstavbu, která přijde na zhruba 150 milionů korun, zaplatit z pětaosmdesáti procent z evropských dotací.
„Také jsme zahájili jednání o podmínkách případného odkupu okolních pozemků, se kterými sousedí budova Uranu. Ta by měla projít celkovou rekonstrukcí v příštím roce,“ dodala Kodymová.
