„Má sloužit především starším občanům, ale nejen jim, k cestám za praktickými lékaři, do nemocnice, na nákupy nebo k návštěvě hřbitova. Cestující sváží z odlehlejších částí Frýdlantu jako je Větrov nebo Údolí do centra a zase zpátky. Jezdí dvakrát denně,“ popsala mluvčí frýdlantské radnice Martina Petrášková.
Lidé jsou s novou službou spokojení. „Jsem moc rád, že se podařilo tuhle linku zprovoznit. Mluví se o ní už od dob, kdy jsem chodil do měšťanky. A to je mi pětašedesát let,“ řekl jeden z prvních cestujících František Válek.
Město o zřízení linky uvažovalo už dříve, uvést do života se ji ale podařilo až teď. „Doposud to nešlo, protože k dispozici byly jen velké autobusy, které se do některých okrajových částí města nebyly schopny dostat. Teď má však ČSAD nový malý autobus, který to zvládne,“ objasnil místostarosta Jiří Stodůlka.
Trasa začíná na autobusovém nádraží a vede kolem vlakového nádraží na začátek Dlouhé ulice k takzvanému Krečamu. Autobus dále pokračuje na vrchní Větrov k hasičárně a zpět do města jede kolem bývalé restaurace Koruna a přes Hág na autobusové nádraží.
Tam hned pokračuje směrem k nemocnici, po arnoltické silnici do Jaklova údolí, přes celé údolí ke hřbitovu a odtamtud zpátky na autobusové nádraží.
„Tuto pomyslnou osmičku projede autobus během dopoledne dvakrát. Tak, aby se lidé dostali nejen tam, kam potřebují, ale také zpátky,“ podotkl místostarosta.
Nová linka bude zatím ve zkušebním provozu jezdit tři měsíce. Vyjde to na šestnáct tisíc korun měsíčně, ty zaplatí město. „Pokud o linku bude u cestujících zájem, budeme od příštího roku prosazovat její zařazení do veřejné integrované dopravy Libereckého kraje,“ ujistil Jiří Stodůlka.
To by si velmi přála i cestující Věra Špicarová. „Hodně mi to ulehčí život. Bydlím v Údolí, odkud dolů do města seběhnu celkem snadno, ale zpátky už je to horší. Navíc když člověk nese těžký nákup. Takhle se budu moci několikrát týdně pohodlně svézt. Autobus mi shodou okolností staví hned u domu, takže jsem s novou linkou velmi spokojena.“
Mikrobus Iveco Stratos, který na lince jezdí, pojme celkem sedmatřicet lidí. „Je i bezbariérový s plošinou na invalidní vozík a vejdou se do něj až čtyři kočárky najednou. Pro autobusovou dopravu po městě je ideální,“ podotkl řidič autobusu Lubomír Erban.
Jízdné je v současné době jednotné a činí deset korun. Celou trasu dlouhou více než třináct kilometrů projede autobus i se zastávkami za šestatřicet minut.
