Diskuse: Železniční romantika je mrtvá. Heřmanička dojezdila před čtyřiceti lety

Diskuze

Železniční romantika je mrtvá. Heřmanička dojezdila před čtyřiceti lety

Bývala to náramná romantika: po úzkorozchodné trati se kodrcala lokomotiva s pár vagony. Vozily dělníky, školáky i víkendové trampy a místní obyvatelé nazývali trať něžně Heřmanička. Před čtyřiceti lety idylka skončila. Poslední osobní vlak na trať z Frýdlantu do Heřmanic vyjel 13. ledna 1976.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

F33a24b57i42o 87S51g31a26t42t32o69n52i

13. 1. 2016 17:59

Škoda, Oybin a Jonsdorf ukazují, že by to fungovalo.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

P41e48t14r 62N58e89c93h32a18n36i60c16k44ý

13. 1. 2016 19:10

Tak kdyby Stalin neprosadil posunutí Polska, celý ten kraj by vypadal jinak. Třeba oblast kolem Jelení Hory. Malebné podhůří Krkonoš, staré německé domy, tramvajová trať do Sobieszowa, Ceplic a Przesieky (tedy úplně do hor), zničená zarostlá obrosvká nádraží všude, trať dolinou Bobru v naprostém rozkladu, 70 let nefungující železniční přejezd do Szklarske Poreby, úpadek u Královce a Mirošova, zrušené tratě do Karpacze, Kowar, Swieradow Zdroj, strhaná, zničená a ukradená elektrifikace na mnoha tratích, vlaky Jelenia Gora - Wroclaw se pomalu snaží dosáhnout rekonstrukcí časů z roku 1944 a dalo by se neustále pokračovat. Jen zmar, kopřivy a pár odkazů na dávné doby.

6 0

možnosti

zavřít