Ten prostor neni nafukovaci, parkovacich mist nepribude, jen nebudou v bahně. Jedině, že by se obětovala nějaka větší travnata plocha mezi paneláky. Například mezi Třešňovou a Oranžovým panelákem, nebo za panelákem v třešňové.

Sídliště byla projektována na zhruba jedno auto pro tři rodiny. Je jasné, že po skoro padesáti letech v případě Rupre to dávno neodpovídá. Ostatně ta čísla neseděla už před třiceti lety. Jen si za Bolšána nikdo nedovolil zdevastovat trávník a pěkně se od auta prošel. Dneska je tam dvacet let oraniště a další černá stání vznikají. MP je zjevně v klidu.

Tady si navíc soukromí majitelé v klídku ukusují z městských pozemků a staví si své cesty. Má Prádelna Koudelka povolení na cestu přes pozemek města? Stejně jako vznikla cesta u č.p. 25 hned vedle. V Katastru nic takového není.

Zároveň odtud nemizí stavby již zbytečné jako nefungující parovod.

zajímavý počet světel na autě

Automobil je soukromý majetek jako jakýkoli jiný. Proto nechápu, proč by zrovna automobil měl mít státem zajištěnou výsadu, že může být bezplatně odkládán na veřejném pozemku, a ještě k tomu z daní upraveném. Zajistí mi stát také místo pro můj montovaný zahradní domek? Botník, sedací soupravu, helikoptéru? Jednou se lidé dobrovolně rozhodli pořídit si soukromý automobil, tak je zcela jejich věcí, kde jej budou odkládat. Příslušný pozemek by si měli za tržní cenu zakoupit a na své náklady upravit. Už mi ten automobilový socialismus leze krkem. Socky v plechovkách denně lidem smrdí pod nos, překáží, dělají kravál, ohrožují, a stát jim v tom ještě vychází vstříc, namísto toho, aby lidi motivoval k jinému, důstojnému uspořádání vlastního života.

Hlavně radnice přímo zodpovídá za pořádek, čistotu a vzhled veřejného prostoru ve městě. Ale máte pravdu, naúčtoval bych jim to taky. Mě v centru nebo u RD nikdo parkovací stání taky nikdo nezajistí, naopak musím platit já..