Opravdu aktuální zpráva, jezdit se může od dubna, tak se článek zveřejní 16. května.

Úkolem policie je udržovat pořádek - né vybrat co nejvíce pokut. Proč tohle neučí policisty??!

Ale to není zrovna nejčerstvější zpráva....

Jinak bez obav z pokuty tym šlo 110 jezdit i dřív, jen člověk nesměl předjet Pasáta co ho pak ozbrojení myslitelé namotali na kandelábr, a později pak tu tmavou octávii.

Nemusel jste je vůbec předjíždět, změří vás i zezadu a pochybuji, že na kilometr zpět (nebo jakou mají měřící vzdálenost) poznáte, že jde o černého Passata nebo nyní o černou Octávku. Až vás předjede, tak to teprve zjistíte.

Jinak se myslím, že úsek u zastávek bude stále zlatý důl, protože omezení na 90 je na pár metrech a nikdo tam nesundá nohu z plynu natož aby i auto zbrzdil na požadovaných 90. Jen nevím, kam postaví auto, aby nebyli nápadní. Ae určitě z mýtných bran by se taky 90 měřit dalo, jen najít způsob, jak to udělat legálně, protože prvotním úkolem mýtných bran bylo a je sledovat placení výpalného za použití silnice; různé kriminální delikty a následné fotky v médiích vypovídají, že se nemusí vždy jednat jen o sledování výpalného.

Stav silniční sítě na liberecku je dlouhodobá ostuda. O železnicích vůbec lepší pomlčet..

Zajímalo by mě zda rozhodnutí o zvýšení rychlosti je podloženo hlukovou analýzou. Otevřít si nyní okno v noci je fakt paráda. Se za pár let budou všichni divit kolik je v Lbc najednou demence jako následku hlukové zátěže. Někdo by se měl jet podívat na západ ať pochopí že rychlostní komunikace v centru je u nich již dávno přežitek. My si na to zase musíme přijít samy.

Zajímalo by mě, jak se zvýšená hluková zátěž z Bedřichovky donese až do Liberce? Protože přímo v Liberci je na I/35 furt 90, stejně jako dřív.

"Nedošlo mi, že tam můžu jet sto deset...." ... Já tam totiž takhle jezdím pořád, že? :)

Samozřejmě měřte dál, pořádek musí bejt.