Chápu obě strany. Minimálně by se tam měla radikálně vyřešit dopravní situace, než se kopne do země. Třeba postavit dálniční obchvat Liberce, jak je v plánu už asi sto let, také přesunout letiště za město a ze současného udělat moderní a velký lesopark pro obyvatele města.

Brownfieldů je v Lbc i jeho okolí ještě dost, proč si nevyberou něco takového? Toto by slušný člověk rozhodně neměl schválit.

Hurá,postavíme průmyslovou zónu ! Ale budou tam jezdit kamiony-tak jim alespoň zakážeme stání při čekání na vyložení či naložení....Lidi v Ostašově,vyžeňte ty politické užvaněné darmožrouty! Příkladem je průmyslová zóna Sever. Jediná přístupová komunikace ucpaná.Druhou slibují už 9 let! Malé zálivy pro autobusy blokující vjezd a výjezd ze zóny.Nemožnost zaparkovat na komunikacích,opět chybí zálivy a parkoviště a to zejména pro kamiony čekající na naložení či složení.(viz komplikace u Densa,kde duševní lajdáčci pokutují řidiče čekající na náklad nebo Jih,kde je ucpaný přístup ke skladům Nika. Je to lajdácká práce politických žvanilů ,kteří sednou na lep a slobům developerům.Je to stále stejné a oni se nikdy nepoučí. Važme si přírody a žádnou další průmyslovou zónu nepotřebujeme!

Chceme práci, ale ať to stojí jinde. Chceme silnice, ale ať stojí jinde. Chceme obchvaty, ale ať stojí jinde. Chceme levnou elektřinu, ale elektrárny ať stojí jinde. Chceme moderní čističku, ale ať stojí jinde.

Máte pravdu do chvíle, kdy se některá taková aktivita bude dotýkat přímo vás.

Jak již tradičně, autorka textu uvádí pokroucené informace. Za 1. Nebyl jsem a nejsem pro průmyslovou zónu v Ostašově. Za 2. při hlasování jsem se zdržel, což není totéž jako být pro. Za 3. Tento materiál byl účelově předložen na ZM a neměl tam v tuto dobu vůbec být. Proč po dva roky radní paní Hrbková, kdy měla gesci ÚP nepředložila takový materiál? Proč radní pan Korytář před měsícem předložil materiál na mnohem větší zastavení ploch průmyslem v Ostašově? Tedy za 4. Je to hra, jak po posledním veřejném projednání ÚP zhatit výsledky práce současného pověřeného radního územním plánem = primátora. Je to předvolební boj do kterého jsou vtaženi občané Ostašova stejně jako nedávno občané Doubí.

Jsem zdaleka, neznám vaše poměry v Liberci ani lokalitu.

Nicméně, orná půdy by pro nás měla být tabu do chvíle, když jiné řešení není.

neznám zaměstnanost v Liberci - slibované dva tisíce pracovních míst bych tipl, že tam bude potřeba dovést zahraniční dělníky. Ale obrovské plochy jsou o kousek vedle na výsypkách po povrchových dolech (Mostecko apod., kde je velká nezaměstnanost na kterou všichni doplácíme), další po zrušených továrnách apod. Jenže výrobce na katastru obce je i příjem do pokladny.

A souhlasím, že leckterý novinář informaci nepodá přesně a zbytečně vyvolávají nepohodu.

Není silnice? Tak nepovolit. Silnice je základ. Průjezd přes Sněhuláka a kolem Globusu je po většinu dne pěkný opruz. Komunikace kapacitně dávno nestačí. Tím by mělo město začít pokud chce něco stavět. Nicméně zábor kvalitní zemědělské půdy pro haly je jako mor. Na nejlepších pozemcích stavíme krabice a asfaltujeme odstavné plochy.

Baví mě Šolcík a jeho přihlouplé hlášky o vyhánění. Možností revitalizace dřívějších areálů, je to myslím dost. Ale tam se nám moc nechce. Jo a stále nevidím zastavěnou jámu pod Perštýnem u které před lety hlasitě angažoval.

Vedle silnice taky ještě možnost hromadné dopravy. Doprava auty je v některých průmyslových zónách strašná, pomalu se autem dopravuje každý uklizečn záchodů v průmyslové zóně a to pokud možno vždy jen jeden člověk v autě. Pokud projde snaha zelených v Bruseli, skončí levná auta pro ty s nízkými příjmy a tito lidé budou muset většinou přejí na hromadnou dopravu.

Tak tady je to poměrně jasné, blíží se volby a někteří "specialisté" usoudili, že nemají šanci na znovuzvolení a z něčeho přecí dál žít musí. Když to prošlo i Kittnerovi, tak těmhle to také projde. Peníze vládnou světem.

Jednou světu vládnou peníze, jindy pazourky, či sůl.

Pořád je to na stejno.