Zeleznicni trat po levem brehu Jizery s ctyrmi tunely byla postavena (trvalo to asi jen rok a pul pro celou 120 km dlouhou trasu Pardubice - Liberec !!!) kolem roku 1858, Riegrova stezka 2 km dlouha (usek z Podspalova do Brodu vede dnes po silnici

postavene roku 1938) o 50 roku pozdeji a je to pomerne uzka, nenapadna stezka skalnatym terenem, s jednim 10 m dlouhym tunylkem, nekolika zabradlimi a zminenou galerii nad vodou. Presto existuje o stavbe a existenci tehle stezky daleko vic oslavne literatury, nez o stavbe te zeleznice o pulstoleti drive

Tak tu pardubicko-libereckou trať stavělo řádově víc lidí, v jednu chvíli se na třicetikilometrovém staveništi pohybovalo kolem deseti tisíc osob, tj. v průměru 300 lidí na kilometru. Si představte, že byste celé okresní město nahnal na pozemní práce se 14hodinovými směnami...

Jojo, vykácejte tam stromy jak na Ostrově a postavte bistro

Historicky ta Riegrovka byla skutečně důkladně prokácená a poskytovala spoustu jedinečných výhledů. Zarůstat začala až po druhé světové válce.

Ty tunely tam vyčaroval asi kouzelník

Těmi čtyřmi tunely vede železniční trať na levém břehu Jizery, na pravobrezni stezce je tunylek jeden jediný, pane autór...

V článku se píše že nad řekou vede sedm metrů dlouhá visutá galerie? A kde? Já znám jen tu, která je na fotografii a ta je o dalších sedmdesát metrů delší.

Bylo by dobře, kdyby tu cenzoři kontrolovali i články na iDNES a ne jen diskusi.