Zrovna pobývám v čínské Šanghaji a tady by se měli naši dělníci učit. Kanalizace v bezprostřední blízkosti hotelu o délce cca. 100 metrů byla hotova během deseti dnů i s novým povrchem. Za plného provozu, jelo se i v noci. A zahlédnout někoho, jak se opírá o lopatu, to byla opravdu výjimka. Čili taková Klostermannka by byla hotová za dva týdny. A Londýnská za týden.

Učit by se měli nikoliv dělníci, ale manažeři a objednavatelé.

Pochybuji, že šanghajský kopáč vydrží dělat 24 hodin denně bez odpočinku.

Nepochybuji, že šanghajský manažer dokáže zorganizovat lidem a strojům práci tak, aby na sebe činnosti navazovaly.

Pochybuji, že český objednavatel nad tím vůbec kdy přemýšlel.

Tak hlavně nám bylo slibováno, že se vše dělá kvůli položení teplovodu do země kolem cyklostezky kolem Nisy. Realita je, že 95% trasy kolem cyklostezky zůstalo nad zemí a je to pěkný hnus i nadále.

To je trochu taková Liberecká klasika, rozkopat v Liberci co se dá a nejlépe ještě i ty objížďky. Nejhorší to bylo myslím v loni, jedna ulice zavřená, chcete to objet a ejhle, druhá cesta také zavřeno/rozkopáno. Tak to vezmete třetí cestou a tam také nějaká objížďka nebo omezení. Dokonce to měla nějaká Liberecká politická strana myslím na bilboardech - "Nechceme rozkopaný Liberec" nebo tak něco.

Mě se to zrovna týká, protože přes Londýnskou jezdíme do práce. Problém je, že se to špatně objíždí, resp. docela dlouze a je to teď hodně ucpané co začala škola.

Stejná situace jako když se dělal na Londýnské nový most. Škoda, že se to nespojilo.

NJ nedá se nic dělat, musíme to ještě asi 3 měsíce vydržet...fujtajbl Snad se to ještě neprotáhne.

U nás v ČR mě spíše vadí, že se obecně opravy silnic atd. strašně táhnou. Často ani nevidíte, že by tam někdo vůbec něco dělal. Nebo tam jsou dva/tři... jeden lopatuje a dva se opírají.

Bohužel pěšky bych to šel do práce více než 1/2h a autobus? Ten to také objíždí, takže to bych si moc nepomohl. Kolo nemám...

Liberecká klasika? Pchá, celočeskorepubliková klasika! Třeba do Semil byly nedávno rozkopány 3 silnice z 5 existujících + několikaměsíční výluka na železnici! Nyní se zároveň překopává nádraží v Jaroměři + zdemolovali most na I/35 u Hořic + most na I/33 u Jaroměře + výstavba D11 tamtéž, opět nemáte šanci se vyhnout stavbám a zácpám.

Znovu musím vzpomenout na pokládku tzv. tichého povrchu na D1 mezi Chodovem a Průhonicemi z roku 2015, který je dnes v celé šíři odstraňován. To už nemůže být jen šlendrián, to je snad naschvál.

úředníci jsou všude stejní. V Praze byla 2 měsíce zúžená spojka na 2 pruhy na lanovém mostě.14 dní po otevření to zúžili o 200 metrů dál kvůli výměně svodidel a podržte se, na pouhé 3 týdny. V sedm ráno tam ještě nedělá nikdo, ve 3 odpoledne tam již nedělá nikdo a desetitisíce lidí tam poskakují v koloně.

Až si stát uvědomí, že člověk co někde čeká, nic nevytváří a tím pádem neplatí daně, to se nám uleví.

Aaaale plati :)) propali vic benzinu a tak musi tankovat a to uz pak zlatacky cinkaji. Spotrebni dan pak dan z dane dph ze spotrebni a uz to klape.

Jo, plechovkáři budou vždycky nadávat, když se jim zkomplikuje užívání jejich drogy, ale aby zvedli (_I_) a šli pěšky, nebo jeli na kole, je nenapadne nikdy.

Pěšák lidstvu nikdy nedal tolik, co automobilista.