Tak se mi začíná zdát o tupounech. Silnice se bude stavět jako střídavý třípruh, protože do roku 2050 nebude čtyřpruh potřeba, ale dokončena bude až v roce 2040. Čili za deset let po dokončení už bude kapacitně nevyhovující. Mám pocit, že je třeba ty studované idioty vyhodit a na jejich místa dosadit popeláře a uklízečky.

Ať silnice nebo dálnice, sice protne území českého ráje, ale nikoli chráněné, jak z nadpisu vyznívá. Mezi Turnovem a Jičínem nelze postavit jen obchvaty obcí, protože je to jedna obec za druhou, takže se musí postavit celistvá dlouhá přeložka. Jenže dnešní silnice musí splňovat spousty parametrů, včetně odstavných pruhů, pruhů pro předjíždění, mimoúrovňové křižovatky, nadjezdy pro polní cesty, protihlukové stěny... takže se hodně podobají dálnicím. Jen jsou o pár metrů užší. Proto je úplně zbytečné u tak důležitého tahu stavět pouhé tři pruhy, když mohou být čtyři. Při pohledu ze skal tu silnici člověk uvidí, ale z té dálky ani nepozná, kolik je tam pruhů.

Co je to R35? není to náhodou I/35 nebo D35 ?

Dle mého to je buď I*1.5 /35 nebo D/1.33333 /35

Jděte už s tou betonovou lobby do haj..u. To musíte být neustále skoro všude ? Seďte doma na pr..li.

to můžete, a to zboží a jídlo se k Vám dostane dronem co?

Kterej pablb vymyslel ten nesmyslný střídavý třípruh?

Ten je z Německa. Tam kde intenzita dopravy nedosahuje na 4 pruhy, ale je hustý provoz, se dělají střídavé 3-pruh.

Stavba R35 je čistě teoretická záležitost , jezdím po současné R35 každý týden, katastrofa. Obce, města, ekologové , takže si myslím, že to nikdy nebude.

Každá taková stavba zohyzdí a znehodnotí krajinu. Zatím moc neumíme stavby, které by splynuly s krajinou a nijak ji nenarušovaly... Ale zřejmě je R35 nutností

R35 Není nutnost, tam auta jedou plynule 120km/h. lepší je deset tisíc aut přes centra vesnic jedoucí 50km/h. Je to.ekologictejsi, občané vesnic to vítají a řídící mají čas se kochat.

4 pruhy to by ta silnice byla o pár metrů širší, ale 3pruh je podle mě zbytečná drahá blbost. Přestavba si vyžázdá čas a bude to stát hromadu peněz. Navíc tunel se bude muset stavět 4 pruhový protože to by ho museli udělat celý znova. Stejně nezačnou než v tom 2040 takže můžou dělat rovnou 4 pruhy.

Např ve Švédsku jsou třípruhy dost běžné. 3 km jeden, 3 km dva pro předjíždění. Jenže tam mají řidiči víc rozumu než v Česku, bohužel.