Po letech ministerstvo dopravy letos odstoupilo od záměru vybudovat z Turnova do Jičína rychlostní silnici. Ta měla vyřešit odklonění dopravy i z centra města a navrhovala v několika variantách odbočku právě na Semily a Lomnici.
Podle nových plánů, které ministerstvo má, se stávající silnice jen občas rozšíří o třetí, stoupající pruh. Silnice navíc vypadla z ministerských priorit a podle všeho se tu nezačne stavět dříve jak v roce 2050.
„Čekat do roku 2050 je nesmysl. Obchvat na Semily je pro Turnov naprosto nezbytný,“ řekl krajský hejtman Martin Půta. Turnov si tak obchvat musí vyřešit sám.
Firma Valbek už zpracovává novou studii, která by dopravu na Semily a Lomnici odklonila z centra města. Ta původní, která počítala s novou silnicí přes autobusové nádraží Na Lukách, přemostěním malé Jizery a vyústěním v Žižkově ulici, se s pochopením místních příliš nesetkala. Lidé proti ní bojovali i peticí.
Problémem je chaotická zástavba
Staronovou variantou je odbočení při výjezdu z Turnova na Chloumek a Bělou a dál pokračovat na Semily. Přitom v cestě může být nepřekonatelná překážka. Mírová pod Kozákovem ani Radostná, obce, po jejichž katastru by obchvat mohl vést, nemají vlastní územní plán.
„Zástavba tu probíhá chaoticky. V tom nejpřirozenějším koridoru už to nepůjde. Tam už vyrostly rodinné domky, nebo jsou připravené parcely pro budoucí výstavbu. A pokud budeme oddalovat to, kudy silnice má vést, tak se může stát, že už ji nebude kde postavit,“ uvedl turnovský fotograf Pavel Charousek.
Zákon, který dodnes nenutí malé obce, aby měly vlastní územní plán, tak může mít pro Turnov fatální následky.
„Takhle se těžko dá řešit rozvoj celého území. Myslím, že obce, které plán nemají, by měly být kráceny na státních dotacích,“ dodal turnovský starosta Tomáš Hocke.
Nová studie, která Turnovu napoví, kudy vést obchvat, by měla být hotová už na začátku tohoto roku.
