Silnice na Turnov za tunelem je silnicí I. třídy. Všechna opatření jsou v gesci Krajského úřadu. Magistrát ani statutární město Liberec s tím nic nemůže udělat.

Ta uzavírka tam byla naprosto nesmyslná, akorát dále zkomplikovala již tak příšernou dopravní situaci.

To je ale u nás běžné. Dělníci "natírají zábradlí na můstku" a tak si tam omezí rychlost, aby je někdo nesmet. Po skončení pracovní doby v klidu odejdou a omezení je tam v tu chvíli bezpředmětné a často je to i přes víkend, nebo svátky. Jsou daleko horší případy, například na obchvatu Tábora kde je dálnice dokončena, je už několik roků stále omezení a provoz sveden do jenoho pruhu, protože majitel "autoservisu" trvá na přímém napojení na dálnici, což z hlediska dopravních předpisů nejde. Úředník který stavbu v zakázaném pásmu povolil je v důchodu a stát je prý bezmocný.Opustit dobrovolně takové místo, které by bylo "Zlatý důl" , nikdo nechce.

Zcela výjimečně s ním souhlasím. Odpoledne, zákaz vjezdu, nikde nikdo a všichni tam do něj v pohodě jezdili.

Jinak bych na značku dal pytel, nebo přelepil páskou kříž, jak to mnohdy dělají a pak by to odstranění značky nebylo.

Bylo... Z pohledu zákona je to jedno... Důležité je, že značka neinformuje o tom o čem má...

Tak co se týče nesmyslnosti značení jsme asi v EU a možná i na světě absolutní jedničky. Příklad, jak to u nás funguje, skoro před mým domem je zatáčka, která byla opačně klopená a z dlažebních kostek, kde řidiči přijížděli z přímého směru po asfaltu a pak najednou hup na kostky v zatáčce, auta v plotech za nepříznivého počasí běžná věc, po neustálých urgencích to vyřešili dopravní značkou ostrá zatáčka a nebezpečí smyku. Po výstavbě kanalizace v obci tam udělali nový asfalt a klopení zatáčky, jak má být. Od té doby žádná kolize, ale značka zůstala.

Vnímám dvě roviny. Jedna je, že jako představitel politiky a určité moci by měl být první, kdo respektuje zákony a ne je svévolně porušuje. Druhá rovina je, že úřady z pozice své moci velice často zcela arogantně minimálně znepříjemňují a znesnadňují lidem život nesmyslnými omezeními, nařízeními ve jménu toho a onoho. Ulice, kde byly dva souběžné pruhy se jeden zruší, tam kde klidně mohla být rychlost vyšší se rychlost omezí, kde mohl být průjezd, se dá zákaz nebo rovnou zátaras... Jinými slovy úřady pilně pracují, aby místo usnadnění života lidem, vymyslely sofistikovanou komplikaci. Pak se zase nedivím, že se najde někdo, komu bouchnou saze.

Někdo dobrovolně a hrdě uklízí sníh na obecním chodníku, aniž by si k tomu od obce vyžádal svolení a pověření, někdo zase dobrovolně rozhoduje o dopravním značení. Smí se obcím pomáhat s jejich povinnostmi, nebo ne?

To je docela silný kafe. Korytář je náměstkem a místo toho, aby podřízené srovnal a snažil se o nápravu na radnici, tak to řeší jako malé dítě a dělá si na tom agitku. A jak tak na to koukám, tak se mu na to někteří ještě chytí.

Magistrát je možná podřízený radě města, ale ne náměstkovi primátora ani primátorovi. Když už, tak tajemníkovi, který je de facto ředitelem magistrátu.

Tak takhle tam byly značky dvě. Kdyby se to nechalo v provozu, musely by tam být značky čtyři. Zúžení vozovky a přednost protijedoucímu vozidlu. A ten pronájem něco stojí

A ještě možná značka přikázaný směr objíždění