JIZERSKÁ MAGISTRÁLA

Zamyšlení nad úpravou tratí dříve a nyní (text poskytnutý pro článek)

Na běžkách jezdím již víc jak 60 let, takže ledasco pamatuji. Za mého mládí se žádné stopy nikde neupravovaly, byly jen tam kde to někdo prošlápnul a další lidi kteří tuto prvotní stopu použili jí už jen vylepšovali, často tyto stopy byly pěkně křivolaké. Od roku 2000 jezdím na běžkách v Jizerkách. V té době již se upravovala Jizerská magistrála. Nástupní místa na ní však byla jen v Bedřichově a na Jizerce. Já jsem až do roku 2005 prošlapával stopu z Mariánské Hory na Knejpu, někdy i po kolena ve sněhu. Po té jsem se pak proběhl v upravené stopě po magistrále, což bylo úplně jiné běhání. Zpátky pak opět v té mé "soukromé" stopě, kterou přes den někdo sice trochu vylepšil, ale většinou to ani pak nejelo o moc líp. Jelikož tato činnost mne nijak zvlášť neuspokojovala, tak jsem koncem roku 2005 zašel na Jizerskou o.p.s. s návrhem že bych tuto trasu upravoval skútrem. Tehdejší paní ředitelce (vášnivé běžkyni) se tento nápad líbil a navrhla mi že bych mohl zajíždět i k Hájence do Pekla. Na to konto se pak začaly upravovat stopy i z dalších nástupních míst rolbou. Takže v zimě 2005 - 2006 jsem to velice poctivě dělal. Nejprve jsem smykem upravil prostředek (z Mariánských Bud na Knejpu jsem většinou musel jet dvakrát abych to trochu utáhnul a dalo se i bruslit) a potom jsem po krajích udělal stopy na klasiku. Jelikož skútr se stopařem vždycky nejede tam kam by řidič chtěl, tak je tato činnost dost fyzicky náročná. Z toho důvodu jsem byl nucen přenechat příležitost mladším. Od té doby přispívám O.p.s. na úpravu finančně 5000 ,- každý rok. A proto se domnívám že mohu vyjádřit svůj názor na to jak se těchto prostředků využívá. Dřív se páteř Jizerské magistrály, což je trať Jizerské 50 upravovala bez přerušování (s vyjímkou prudkých sjezdů) stopy, a stopy z ostatních nástupních míst se dotahovaly až do bezprostřední blízkosti této. Nechápu proč začala o.p.s. vynechávat klasické stopy přes křižovatk