Chcete-li označit viníky, je nejprve vhodné zjistit jejich pracovní náplň a povinnosti. Já a kolegové z odboru dopravy nezodpovídáme za současnou situaci v Liberci. Za fungování a rozvoj komunikační sítě a MHD a ostatní dopravní potřeby obyvatel města neodpovídá odbor dopravy. Podle § 35 odst. 2 zákona č. 128/2000Sb., obecní zřízení, patří zajišťování dopravních potřeb obyvatel do samostatné působnosti obce. Na http://www.liberec.cz/cz/magistrat-radnice/organizacni-rad/ najde náplně práce odborů Magistrátu města Liberec. Odbor dopravy s jednou drobnou výjimkou vykonává výlučně přenesenou působnost tj. agendy, které obec s rozšířenou působností vykonává za stát. Policie ČR je přímo státní orgán a stát si nečiní ambice řešit dopravu ve městech a obcích, když to svěřil obcím. Pokud chcete hledat viníky, musíte se poohlédnout jinde.

Máte-li zájem Vy nebo kdokoliv jiný o diskuzi na toto téma, je třeba přímo přes email nebo telefon (kontakty na http://www.liberec.cz). Pravidla diskuze tohoto serveru mi neumožní více příspěvků.

A proto rozkopeme najednou celé město a kde to půjde zúžíme vozovku tak, aby auta ani neprojela...

Liberec bohužel dopravu nikdy koncepčně pořádně neřešil. Následky jsou otřesné.

V Liberci si na dopravu může stěžovat jen blázen.

Přes léto byl tak rozkopaný, že se dalo stejná auta potkat několikrát za 10 minut, jak se bloudilo a utíkalo před nenadálými jedosměrkami, ale i tak se z libovolného místa dalo dostat na druhé libovolné místo do 40 minut a to je Liberec jedno z těch větších měst rozlohou a hvězdicovou roztahaností do všech směrů.

Místa k parkování se dají v exponovaných částech sehnat na dvě/tři otočky a max do deseti minut s tím, že c centru jsou velký parkovací plochy, který se sotva zaplní jen o vánočních nákupních horečkách, ale opět platí pravidlo dvou/tří okruhů po parkovišti a místo se zase někde uvolní.

Myslím, že i o 50% víc aut se stávajícím stavem bude OK.

No a co s tím? VHD mimo města prakticky nefunguje, pár spojů "v kladivech" odveze školáky a kdo potřebuje jezdit do práce, musí auto mít. A kolik zaměstnání v rodině, tolik aut. Stát z toho má peněz jak hnoje (a furt zkouší vymýšlet různé "ekologické" poplatky za stará auta, což zhusta bývá 2. auto v rodině) a do měst prakticky nic nejde. Na sídlišti parkovací plochy nepřibývají a zachytná parkoviště na okrajích měst s navazující MHD taky ne.

Ehm, tak zrovna Liberec má čtyři obří krytá parkoviště přímo v centru města a zastávky MHD hned u nich.

Město zaspalo a nekonalo! Kolik za posledních 20 let vybudovalo nových parkovacích míst na sídlištích??? Jasně, narvalo se pár mega z dotací do Dobiny a tím to zhaslo. Broumovská, Ruprechtice, Králák, Kunratická atd. Co tedy město udělalo za revitalizace? Nic. Někde možná předláždilo chodník. Za Jyrky Kittnerů bylo třeba budovat arény a další nezbytné stavby. A ne stavět komunikace nebo parkovací místa pro pěšáky. Smutné je, že nebýt šíleného průtahu, tak se z jednoho konce města na druhý, dostáváme půl dne.

Pokud chcete parkovat kupte na těch sídlištích garáž.

No to je zase novinka. 2 lidi kteří za tento stav v Liberci můžou, se jmenují Rychetský a Malý. Dopravní "experti" na svém místě. První předpoklad pro práci na jejich pozicích asi je, že nemají řidičák a mozek.

Tady se totiž dělá všechno pro to, aby lidi jezdily autem kamkoli, neb MHD je k ničemu pokud nemáte to štěstí, že jedete 1 linkou bez přestupu. Jak musíte přestoupit, tak jste v koncích, protože tady jezdí všechno hvězdicově z a na Fügnerovu a tak jedete vždy do centra na nejrušnější pěší zónu v Evropě. Takže to, co autem trvá 7 minut okrajem města, trvá MHD běžně hodinu přes centrum.

Navíc tady dělají všechno pro to, aby ta auta co nejvíc řadila, brzdila, zase se rozjížděla a pokud možno zůstávala v tom městě co nejdéle a co nejvíce škodlivin vyprodukovala. Asi za to mají nějaké bonusy. Jinak není možné chápat budované dopravní "vylepšení" které se stále někde realizuje, ať už to jsou nesmyslné zastávky které brání ostatnímu provozu, nebo přechody v místech, kde se zablokuje nejlépe celá křižovatka, případně tam, kde nikdo nechodí rozšíříme chodník, aby se zúžil jízdní prostor a tím se to zpomalilo.

O jízdním kole nemluvě, to je zase lobby pana Rutkovského a nesmyslné kousky cyklo pruhů bez další návaznosti a logiky. Hlavně, že je prosadíme. Že se na nich i dobří cyklisté bojí jezdit, protože je ohrožuje pro změnu autobus nemluvě. Děti bych tam nepustil, protože je odfoukne! A pokud ne, tak jim spadne kolo do kanálu, protože tady v Liberci je kanálové šílenství.

"Takže to, co autem trvá 7 minut okrajem města, trvá MHD běžně hodinu přes centrum." - z Dobiášovy jsem dvanáctkou v centru za sedm minut a odtud mi jede dvaadvacítka ke Slunnému potoku 22 minut. Včetně přestupu to je cca 33-34 minut a v autobuse můžu ještě klimbat nebo si číst, z terminálu si skočit pro pečivo atd.

Autem to je sice jen asi 10 minut čisté jízdy, ale jen tehdy, pokud není zácpa z podobných počtářů. Navíc ráno občas musím škrábat led a sníh, v cíli hledat parkovací místo a při odjezdu čekat na mezeru ve štrůdlu aut. Takže zas tak strašlivej rozdíl to není

VE všech městech je nejvíc aut v historii. A zrovna v Liberci je to bez auta těžké. Vždyť okrajové čtvrti jsou spíš vesnice daleko v polích a lesích, kam jezdí autobus jednou za půl hodiny.

"Jen" jednou za půl hodiny?

Co by za takový "strašlivý" interval dali obyvatelé oblastí, kam DP nejezdí a kde se musejí spokojit s pár linkovými busy denně, So+Ne vůbec bez obsluhy!

Masový automobilismus, který snad měl být dopravním systémem, je dnes největší překážkou v dopravě. Města jsou těmi hloupými popelnicemi ucpaná natolik, že se nedá hnout a na každém kroku číhá nebezpečí. Všude plno kraválu, smradu. Tak tohle už dál není možné tolerovat. Nechápu, jak vůbec můžou úřady registrovat nová vozidla, ačkoli tato už není kam dávat. Parkuje se ilegálně a nikdo už se ani netváří, že je něco špatně.

Celý zastaralý socialistický masový automobilismus je třeba začít privatizovat a zpoplatňovat dle tržních principů. Vozit si zadek po městě a parkovat tam, to musí být výsada a luxus, za který je třeba adekvátně zaplatit. Úměrně tomu snížit daně ostatním. Nejste invalidní, abyste nemohli jít pěsky a použít MHD. Jste jen líní, zmanipulovaní a arogantní. A to se dá vyléčit.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisici elit, sed eiusmod tempor incidunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquid ex ea commodi consequat. Quis aute iure reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint obcaecat cupiditat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.