Nekonecna stavba tramvajove trate do Rochlic pokracuje :D

"Kromě toho, že tramvajová trať do sídliště, kde žije 15 tisíc lidí, pomůže zlepšit dopravní obslužnost, může do budoucna pomoci řešit i nedostatek řidičů autobusů. Jedna tramvajová souprava totiž pojme tolik cestujících jako tři autobusy."

Mně tedy přijde tato pasáž článku jako příkladný protimluv. Sleduje město zlepšení dopravní obslužnosti, nebo chce prodloužit intervaly, protože tramvaj pojme víc lidí, a tak nemusí jezdit tak často => (úspora řidičů) - ??

Nebo se za zlepšení dopravní obslužnosti bude považovat právě prodloužení intervalů a lidé se budou i nadále mačkat? (akorát u ne v autobuse, ale v tramvaji)

Zatím jsem se nikde nedočetl, jak vlastně tramvaj zlepší dopravní obslužnost. Ale už teď víme, že to bude stát stovky milionů. A "peníze z Brusele" jsou přece "ničí peníze"...

Trasa ale už existuje. Dokonce je U Lomu připravená odbočka. Co na tom někteří lidi nechápou?

jenže tamtudy to vašnostové táhnout nechtějí... :-/

Už zase? :)

Jinak jsem zvědav na provedení "zlomení" kolejí U Močálu.

Tam bude něco jako měli za vrátnicí v Marečku, podejte mi pero.

Jednosmerna a jednokolejna varianta?tramvaj jede na broumovskou, krejciho, dobiasova, u mocalu, babylon, rybnicek, fugnerova a zase na broumovskou a porad dokola. Dve soupravy by krasne stihaly 10min interval, v noci i jedna.

Nj, jenže to by byla asi nejdražší varianta. Jednokolejná trať nebude stát polovinu dvojkolejné, ale klidně 80%-90%.

Jinak by mě tato varianta skutečně nevadila.

Už zase? Vždyť se to vrací pořád na začátek.

Taky nechápu proč nepoužijou tu trasu přes Broumovskou. Jestli doufají, že bude levnější?

Taky nechápu tu zmínku o předchozí trase do Rochlic, když ta vedla na Poštovní a nyní to povede na Dobiášku. V podstatě ta trasa bude z 90% vedena jinudy.