Dobrý den, zajímavá diskuze, ale mimo meritum problému. Pozemky mezi ul. Žitavskou a Vaňurovou v Liberci již od padesátých let minulého století patřily libereckému dopravci ČSAD Liberec. Ten na nich vybudoval zpevněné plochy, refíže i výpravní budovu. Začátkem devadesátých let při výstavbě silnice I/35 si Město Liberec si výslovně přálo průtah této komunikace středem města a nikoliv t.zv. Hitlerovou silnicí ze třicátých let minulého století s tím, že původní funkčnost autobusového nádraží obnoví po dostavbě tak, aby pozemky nebyly znehodnoceny a mohly dále plnit svoji původní funkci. Podařilo se však jen obnovit zpevněné plochy a refíže, na výpravní budovu jaksi již "nezbyly peníze" a to přesto, že na celou dostavbu peníze poskytna vláda ČR. Město Liberec se k zákonné povinnosti nahradit dopravci způsobenou újmu i nadále zavázalo a to i smluvně. Postavení výpravní budovy se však opakovaně oddalovalo a dopravce proto musel z vlastních zdrojů zajistit alespoň dočasné náhradní řešení - sestavu kontejnerových buněk. V průběhu tohoto období bylo předloženo celkem 14 návrhů na dostavbu výpravní budovy, většinu návrhů zadalo Město Liberec, menší část dopravce. Ani jeden z různých důvodů neprošel, nebyla zpravidla politické vůle. Poslední návrh na zadání Města Liberec zpracovává ing.arch. Stolín. Vyznačuje se tím, že pro pojíždění autobusů bude použita jen menší část stávající plochy a to mimo tunel - tím zatížení tunelu bude napříště nulové. K realizaci tohoto záměru Město Liberec potřebuje pozemky dopravce a proto požádalo dopravce o jejich odkoupení, samo zadalo znalecké posudky, které stanovily cenu těchto pozemků na menší než poloviční hodnotu oproti cenám obvyklým a oproti cenovým mapám na t.zv. "zlatém kříži" města. Kupní smlouvy byly zastupitelstvem odsouhlaseny a na katastru zaregistrovány. Pro město se jedná o strategické pozemky, neboť pokud by je nevykoupil, musel by vlastníku pozemků nahradit jejich plnou hodnotu, neboť "znehodnocení" bylo způsobeno městem.

Vážení diskutující, většinou komentáře nečtu, neb se v nich vyskytují lidé jako pan Zach a jemu podobní. Nebudu vůbec reagovat na to, jak se o mě vyjadřuje, neznám ho a politik toho musí snést více. Příspěvek musí být krátký, proto uvádím jen něco málo, více se mi sem nevejde. Tunel pod tramvajovým tělesem je konstruován jinak a dostatečně oproti části tunelu pod autobusovým nádražím. Město koupilo černého Petra a to za více peněz, než je skutečná hodnota. Věřím, že kdyby tyto informace měli zastupitelé dříve,pro koupi by ruku nezvedli. Snad vám tyto informace budou k užitku více, než pouhý článek na iDnes. Přeji hezký den

Dne 10. 4. 2018 se uskutečnilo jednání svolávané správcem silnice I. třídy, tj. Ředitelstvím silnic a dálnic ČR, za účasti zástupců silničních správních úřadů tj. Krajského úřadu Libereckého kraje, odboru dopravy a Magistrátu města Liberec, odboru dopravy, dále zástupců Magistrátu města Liberec, správy veřejného majetku, Policie ČR, HZS Liberec ve věci připravované rekonstrukce libereckého tunelu na silnici I/35 v Liberci.

Závěry jednání:

· ŘSD ČR provádělo necelé 2 roky různá měření a diagnostiku tunelu na silnici I/35 v Liberci,dle ŘSD ČR vyplývá z výsledků měření nutnost rekonstrukce mostu formou jeho sanování a izolace,

· před provedením rekonstrukce i v rámci samotné rekonstrukce bude nezbytné odlehčení konstrukce tubusů a odtěžení vrchních vrstev nad tubusy,

· v letošním roce bude provedeno odstranění květináčů, reklamního zařízení a bude požádáno o omezení vjezdu na autobusové nádraží, zejména nad konstrukcí tunelu a to konkrétně vozidlům nad 3,5 tuny,

Předně, než vypustíte podobný hoax, měl by jste si zjistit fakta. Tak tedy...kontrukce tunelu, tedy její stropní části, je všude stejná, možná ještě mají na Liberecký stavebce dokumentaci a fotodokumentaci, před 25 lety jí tam měli a bylo to z ní parné, tak si tam zajděte, bude to pro Vás jistě přínosné. Mimochodem neumím si ani představit, že za hroutícího se socialismu, by dělali nějakou část jinak a jinou technologií než zbytek, to bylo už z podstaty věci nemožné. Co se týká vjezdu nad 3,5 tuny, chápu to po dobu rekonstrukce, ale popravdě, tunel se nestavěl na 20 let a na zatížení 3,5 tuny, to je prostě nesmysl a rozkrytí celé stavby a její oprava výměnou, nebo sanací stropní kontrukce, by stálo miliardy a to fakt ŘSD dělat nebude. Nicméně by mě zajímalo, z jakého zdroje citujete, protože ŘSD nemá k této akci zpracovánu ani projektovou dokumentaci, což znamená, že ani samo neví, co vlastně bude dělat, jaké budou požadavky a nemá tuto akci ani zahrnutou v plánovaných opravách na příští 3 roky...???

V první řadě je třeba si uvědomit, že je to celé nesmysl. Bathory vaří zase z informací "jedna paní povídala", jako vždy, při jeho absolutním diletantismu. Nad tunelem pochopitelně budou moci jezdit vozidla nad 3,5 tuny, protože se při rekonstrukci nebude vůbec sahat do nosných částí, ta se bude týkat pouze protipožárního zabezpečení, elektroinstalací a bezpečnostních systémů. Hold se blíží volby a on dobře ví, že je to jeho posledních pár měsíců na radnici, takže už se zřejmě protěžuje jiný zájem, nad zájmem města...

To co jste napsal mi zní velmi věrohodně. Už proto, že nad tunelem projíždí tramvaje, které také mají také o něco víc než 3,5 t.

Liberec opravdu neví, co s penězi, tak je vyhazuje oknem ven. Jak dlouho ještě?

A co je vám do toho?

Proč by jedno z nejzadluženějších měst v ČR mělo kupovat prakticky bezcenný pozemek za desítky milionůProč město i kraj mají takovou péči o dluhy a finance majitele ČSAD Liberec že se předhánějí kdo dráž od něj koupí bezcenné akcie nebo bezcenný pozemek který bude dobrý tak max pro venčení psů

On se někdo předhání, kdo dráž?

doložte ty kydy prosím

Zatím to smrdí ze strany primátora, jestli tím chce získat slevu na ten pozemek tak to beru, ale jinak nevím, proč by město nemělo vlastnit pozemek v centru kde se nemůže stavět. Předpokládám, že majitel tam park neudělá. Jedině, že by to Syner vybetonoval jako zbytek města .

S tím souhlas, ale možná jde o tu cenu, ne? Pozemek, který lze využít maximálně jako park, by měl mít asi o dost nižší cenu.

I takto lze odhalovat korupčníky. Nyní se ukáže, kterým zastupitelům šlápl primátor na kuří oko.