Přitom tuto cestu využívají rovněž meziměstské autobusové linky či spoje MHD mířící k nákupnímu centru Nisa nebo do průmyslové zóny Jih.
Podle expertů i Ředitelství silnic a dálnic, pod nějž úsek spadá, není místo dostatečně bezpečné.
„Stávající napojení na silnici I/35 je nevhodné. Směrové oblouky malých poloměrů nahradí silničáři plynulejším uspořádáním. Práce budou probíhat asi na 110 metrech,“ upozornil Jan Čáp, vedoucí odboru dopravy krajského úřadu.
Současně dělníci opraví i odvodnění silnice a veřejné osvětlení.
Cesta se prodlouží o minuty
Pro řidiče, kteří chtějí jet na Turnov z centra Liberce, to bude znamenat, že si cestu o pár minut prodlouží. Objížďka je zavede buď přes Doubskou ulici na křižovatku s ulicí České mládeže, nebo přes Žitavskou ulici na křižovatku s Jungmannovou, kde najedou na silnici už před libereckým tunelem.
„Po dobu rekonstrukce bude uzavřená i část Nákladní ulice přímo u rampy, kde bude jednosměrný provoz do Doubské ulice, zpátky z Čechovy se řidiči k nádraží nedostanou. To znamená, že k aréně řidiči projedou, ale na druhou stranu už ne, budou muset pod most a pokračovat Šumavskou ulicí,“ přiblížil Pavel Rychetský, vedoucí odboru dopravy libereckého magistrátu.
Autobusy RegioJet, které jezdí z Liberce do Prahy, budou pár týdnů používat nájezd na silnici I/35 z ulice České mládeže.
„Zatím se kvůli tomu nechystáme upravovat jízdní řády, podle našich dispečerů by se cesta neměla výrazně prodloužit, pokud bude doprava plynulá. Takže uvidíme, co přinese praxe, pokud by řidiči výrazně nestíhali, tak bychom to začali řešit. Ale momentálně nebudeme cestující změnami zatěžovat,“ zdůraznil Aleš Ondrůj, mluvčí společnosti Student Agency, která autobusy provozuje.
V červnu začnou přestavovat most
Podle Rychetského ale bude nájezd jen slabým odvarem toho, co řidiče čeká zhruba od června. To se totiž chce ŘSD pustit do přestavby mostu nad Čechovou ulicí.
Součástí velké opravy bude rovněž příprava pro přidání takzvaného průpletového pruhu ve zmíněném úseku. Podobné řešení už slouží v opačném směru mezi napojením na průtah u bývalé benzínové čerpací stanice ÖMV a sjezdem na Jablonec nad Nisou.
„Zatím ještě přesně nevíme, v jakém to bude rozsahu, nicméně jistá je úplná uzavírka jednoho jízdního pásu,“ podotkl Rychetský s tím, že přesné termíny i objízdné trasy se ještě musejí doladit.
Dělníci tu budou pracovat celou stavební sezonu, s dokončením se počítá v listopadu letošního roku.
Úpravu vítají hlavně policisté. Z pohledu policie totiž patří místo k nejnehodovějším v Liberci. Naštěstí nejde o závažné havárie, ale především o pomačkané plechy.
„Při napojování na průtah způsobuje řidičům problémy oblouk a překlápění silnice. Dělali jsme tam různé úpravy s dopravním značením. Když jsou ale zhoršené podmínky a řidiči nedodrží rychlost, dostávají smyk a skončí ve svodidlech nebo se srazí s jiným autem,“ popsal nehodové místo Vlastimil Malý z liberecké dopravní policie.
Rekonstrukce tramvajových kolejí v centru Liberce
A přímo v Liberci začne v květnu také rekonstrukce tramvajových kolejí v Rumunské ulici. Pro řidiče to znamená, že až do září budou jako objízdnou trasu volit Jabloneckou ulici a ulici Na Bídě. Autobusy budou jezdit obousměrně Palachovou ulicí.
„Někdy v dubnu se uzavře také další část třídy Milady Horákové. Objízdná trasa povede pravděpodobně přes Dobiášovu, autobusy by staveništěm projet měly v nějakém omezeném režimu,“ zdůraznil vedoucí odboru dopravy magistrátu.
