Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Malé a chudě vybavené. Nádraží za miliardu v České Lípě čelí kritice

  11:00aktualizováno  11:00
Třetí největší město Libereckého kraje má nové železniční nádraží. Sloužit lidem začalo v tichosti bez stříhání pásek a fanfár, které jsou jindy obvyklé. Kritici jej totiž považují za příliš malé a chudě vybavené.

Rozplynul se navíc sen města vytvořit přestupní dopravní terminál železniční i autobusové dopravy. Autobusové nádraží je přitom hned naproti a město dlouhodobě avizuje, že jej chce předělat v jeden velký dopravní uzel.

„Logika věci dostala na frak. Nebudu hodnotit vzhled nádraží, to je věc vkusu - mně se třeba líbí. Ale se stavbou se příliš spěchalo, nejspíš kvůli dotaci 80 procent z ceny díla. Kvůli tomu se nikdo nedohodl s městem na tom, jak propojit železniční nádraží s autobusovým. Bylo by přece logické stavět to společně. Takhle vznikne hluché období,“ posteskla si starostka České Lípy Romana Žatecká (ČSSD).

Podchod nikam nevede, chybí zázemí

Nádraží navíc není zcela dokončené. Jeho součástí je podchod do městské části Dubice, ten ale nikam nevede. Město jej chce od počátku od Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) koupit, aby mohlo vystavět alespoň přístupové chodníky, k dohodě ale zatím nedošlo.

„Je to nedokončené dílo. Přimět SŽDC něco podepsat je nadlidský výkon, všechno tam dlouho trvá,“ zlobí se starostka.

Nové nádraží se ale nelíbí ani odborníkům. Dopravní specialista a člen Svazu odborářů služeb a dopravy Jindřich Berounský kritizuje jeho velikost.

Fotogalerie

„Česká Lípa je se svými třemi tisíci cestujících denně druhým nejvýznamnějším železničním uzlem v kraji, denně tu jede více než sto vlaků do pěti směrů. V ranních a odpoledních přepravních špičkách je budova těsná jenom cestujícím po železnici, kdy zatím není navázáno stáními pro autobusy. Veškeré zázemí v podobě toalet a dvou osobních pokladen zdaleka neodpovídá významu a potenciálu moderního přestupního terminálu 21. století pro více než 37tisícové město. Chybí prostor pro občerstvení, další zázemí pro informace či odbavení autobusových dopravců a další služby,“ pranýřuje stavbu Berounský.

„Při celkové investici 1,2 miliardy korun to vypadá, že si někdo udělal legraci. V rámci celé ambiciózní ‚akce století‘ jako by bylo zázemí pro cestující nechtěným přívěskem, a tak se tam nenajíte, ani nekoupíte noviny, ani nemáte kam přestoupit, když autobusová stání městské hromadné dopravy zůstala na stejných místech.“

Nástupiště prodloužili

SŽDC, které nádraží patří, jej považuje za dostatečné.

„Nová odbavovací hala je moderní stavbou podle architektonického návrhu. Je to nízká budova s prostřední prosklenou částí, na které navazují nepravidelné tvary zastřešení, tvořené laminem se vzory dřeva a z kterého vystupuje bodové osvětlení,“ popisuje Vratislav Kubesch, hlavní inženýr stavby.

Podle něj je navíc nádraží přístupnější, nástupiště totiž prodloužili na 125 metrů a hrana nástupiště se zvedla na 550 milimetrů, což umožňuje pohodlnější nástup do vlaků. Nádraží navíc postavili 250 metrů blíž městu, takže lidem se zkrátí cesta na vlak.

Mluvčí SŽDC Marek Illiaš ujistil, že stavba je navržena tak, aby v budoucnu mohla pojmout i cestující z autobusového nádraží. „Město se zavázalo k vybudování přestupního místa na autobusovou dopravu, to je také důvodem přesunu nástupišť. Tento projekt má plnou podporu jak představitelů města, tak kraje,“ zdůraznil Illiaš.

Nádraží zatím funguje ve zkušebním provozu, ten bude ukončen v prosinci letošního roku. Od 15. března do poloviny května bude probíhat ještě druhá etapa rekonstrukcí zabezpečovacího traťového zařízení a přejezdů směrem na Zákupy, v této době cestující čekají výluky a náhradní doprava.



Nejčtenější

Začínal sám v garáži, dnes výrobní linky z jeho firmy dobývají svět

Jakub Krofián s manželkou Alenou.

Jakub Krofián žije svůj americký sen už osmnáctý rok. Jako pětadvacetiletý mladík si z úspor koupil soustruh a doma v...

Podezřelý z tygřích jatek miloval zabíjení zvířat, lovil je po celém světě

Miloš Hrozínek (vlevo) s uloveným sobem na pobřeží Grónska v roce 2016

MF DNES zjistila podrobnosti o jednom ze zadržených v případů nelegálních obchodů s exotickými zvířaty. Pětatřicetiletý...



Vedení Lípy chce znovu letět do Ruska. Dovolená na účet města, zní kritika

Poslední návštěva Suzdalu se neobešla bez tradičních krojů, připomínající...

V České Lípě se rozhořel spor okolo návštěv představitelů radnice v ruském městě Suzdal. Starostka s náměstky už na...

Policie obvinila tři lidi kvůli nelegálnímu zabíjení tygrů

Policie a celníci zasahují v Zooparku Bašť kvůli údajnému nelegálnímu zabíjení...

Po zásahu kvůli neoprávněnému nakládání se zvířaty obvinila dnes policie tři lidi. Hrozí jim až pět let vězení, řekla...

Harrachovský kopec ukrývá 22 kilometrů štol, horníky tu trápila zima a bláto

Pavel Beneš sám kdysi v Harrachově fáral. Dnes dělá průvodce v tamním hornickém...

Na plánku to vypadá jako šílená změť čar a odboček. Co patro, to jiná barva. Celkem je těch pater sedm. To všechno v...

Další z rubriky

Opilá žena ze Semilska zahltila blábolením linku 158, volala stokrát

Ilustrační snímek

Policisté ze Semilska předali letos první případ zneužívání tísňové linky 158 Českému telekomunikačnímu úřadu....

Českou Lípu hlídá služební pes Lancelot, oproti předchůdci je mrštnější

Lancelot s psovodkou, městskou policistkou Lenkou Gahlerovou.

V ulicích České Lípy se nově pohybuje nezvyklá dvojice. Strážnice Lenka Gahlerová s sebou do služby bere psího parťáka....

Trofeje pro vítěze Tour de France jsou z Lindavy, připomínají křídla ptáků

Designér Peter Olah (na snímku) se nechal inspirovat rychlostí a volností, jeho...

Volnost, let, rychlost. To vše inspirovalo designéra Škody Auto Petera Olaha při navrhování podoby letošních trofejí...

Najdete na iDNES.cz