Spojíme liberecké autobusové nádraží s vlakovým, zní z kraje

  6:30aktualizováno  6:30
Dnes slouží pouze k odstavení vlaků, do budoucna by ale místo kolejí mohly být na vlakovém nádraží zastávky autobusů. Zatímco město Liberec plánuje z evropských peněz výstavbu nového terminálu na stávajícím autobusovém nádraží, krajská firma Korid má jiný nápad.

Současná podoba autobusového nádraží v Liberci. | foto: Ota Bartovský, MAFRA

Meziměstskou dopravu chce přesunout přímo na vlakové nádraží. Využije k tomu prostor mezi dvěma nádražními budovami. Místo kolejí tu vyrostou zastávky a silnice. Cestující tak už nebudou muset přebíhat z „autobusáku“ vzdáleného zhruba dvě stě metrů na vlak a naopak.

V plánech je i pěší zóna, která zaplní prostor před nádražím a část ulice 1. Máje. Auta by ji objížděla kolem současného autobusového nádraží.

Koleje nahradí stanoviště autobusů

Cestující by se dostali na zastávky jednoduše. Jen by prošli z ulice výpravní budovou s odbavovací halou. Do autobusu pak nastoupí v místech, kde jsou dnes koleje, které se nepoužívají a jsou na nich dlouhodobě odstavené vlaky.

Fotogalerie

„Za zastávkami by byla silnice a za ní by zůstalo několik kolejí pro potřeby drah a pak už by následovalo první nástupiště tak, jak je tomu dnes,“ přiblížil Pavel Blažek, ředitel firmy Korid, která koordinuje dopravu v kraji.

Hrubý odhad na vybudování nového terminálu je kolem osmdesáti milionů korun a zrealizovat by se nápad mohl do tří až pěti let. Kromě nových zastávek by se využily i ty, které dnes před hlavní nádražní budovou slouží pro náhradní autobusovou dopravu.

Odstavné parkoviště na místě nákladových ploch

Podle Blažka je na nádraží spousta volného místa, které se dá využít třeba i pro parkování meziměstských i městských autobusů.

„Hasiči, kteří tam dnes sídlí, by tam mohli zůstat i dál, ale za nimi směrem k viaduktu jsou dnes nákladové plochy pro železniční nákladní dopravu, kde by mohlo vyrůst velké odstavné parkoviště,“ doplnil ředitel. Ten do budoucna počítá i s tím, že na nádraží povedou i tramvajové koleje.

O nový autobusový terminál usiluje i město Liberec. Chce ho ale vybudovat na tom stávajícím, kde by měly zmizet ošklivé buňky. Kromě toho tu plánuje i parkovací dům, který je v této oblasti potřeba. Peníze na projekt chce žádat z Integrovaného plánu rozvoje území, kde počítá se zhruba 150 miliony korun. A podle Blažka by nebylo od věci, kdyby na projektu spolupracoval kraj s městem.

„Myslím, že na na parkovacím domě se shodneme, ale přijde mi zbytečné, aby tady vyrostly dva terminály, každý na jiném místě, to asi není naším cílem,“ dodal ředitel Koridu.

Nápad podporuje i krajský radní pro dopravu Marek Pieter. „Osobně jsem přesvědčen, že by se zklidnila situace před nádražím, mohla by tu vzniknout částečně pěší zóna. Doprava by se zcentralizovala na jednom místě. Počítáme s tím, že by se první železniční tratě přesunuly až na konec, aby nákladní vlaky nejezdily v blízkosti nádraží a aby se místo uvolnilo pro autobusovou dopravu,“ vysvětlil radní.

Plánem se ještě radní nezabývali, Pieter ale považuje za korektní, aby se v nich kraj sjednotil s městem.

Primátor: Byl by to masakr

S tím nemá problém ani Jan Korytář, náměstek libereckého primátora. „Myslím, že se to dá zkoordinovat. Jako město chceme postavit na současném autobusovém nádraží parkovací dům i terminál. Ten by se ale dal v případě, že se přestěhuje pak k vlakovému nádraží, přebudovat na kanceláře. Ale abychom čekali, až se domluví kraj se Správou železniční dopravní cesty a Českými drahami, to může trvat příliš dlouho a dotace nám mezitím utečou,“ zdůraznil Korytář.

Také primátor Tibor Batthyány by byl nerad, aby kraj nenutil město k zastavení výstavby terminálu.

„Byl bych rád, aby kraj nemluvil do toho, jak má Liberec vypadat. Ne vždy je dobré mít všechno zhutněné do jednoho prostoru, tramvaje, vlaky, autobusy, to je pak masakr. Navíc to s tou výstavbou na nádraží také není jednoduché, svou nakládací rampu tady mají třeba vojáci, která je v mapě NATO, to jsou věci, které nemá Korid úplně dořešené,“ oznámil primátor.

Nicméně spolupráci s firmou prý město dopředu nezavrhuje. „Je pochopitelné, že do toho chce Korid mluvit, přece jenom koordinují dopravu v kraji a je pro ně výhodné mít vlaky i autobusy blízko sebe. Určitě budeme v jednáních s nimi pokračovat,“ uzavřel Korytář.

Nejčtenější

Dopravu v Česku na řadě míst komplikuje sníh, na D1 na Vysočině ležel strom

Sníh na dálnici D1 u Měšína (Vysočina) - 11.12.2018

Dopravu v Česku komplikuje sněhová pokrývka. Na Vysočině jsou silnice sjízdné jen se zvýšenou opatrností, v kraji...

Nahá těla stoupala mezi zasněženými smrčky. Otužilci vyrazili na Ještěd

Skupina otužilců vyrazila pěšky na Ještěd.

Bez bundy, dokonce i bez mikiny nebo trička. Jenom v botách, kraťasech a kulichu vyrazila v sobotu šestice otužilců na...

Lyžařům hrozí problémy na cestě do Jizerek, spolek zablokoval solení silnic

Ilustrační snímek

Silničáři v Jizerských horách nesmí solit důležité vozovky, které protínají místní chráněnou krajinnou oblast. Důvodem...

Jablonec - Slavia 0:2, lídr zase vítězí, v hlavní roli video

Slávisté Josef Hušbauer (vlevo) a Miroslav Stoch se radují z gólu v zápase s...

V nejvyšší soutěži vyhráli popáté v řadě, na čele mají znovu čtyřbodový náskok na druhou Plzeň. Fotbalisté Slavie...

KOMENTÁŘ: Je čas vymazat Liberec. Česko, země sportovním akcím zaslíbená

Finští fanoušci během finálového zápasu mistrovství světa proti Švédsku.

Medaili, o které snili, nemají, a po dvou letech jsou zase ve sportu, jemuž i nadále vévodí čtyři stejné země, až těmi...

Další z rubriky

Nová silnice uleví libereckému náměstí, odstřelí kvůli ní kus skály

Liberec čelí exekuci.

Stříhání pásky na silnici Nová Pastýřská se má uskutečnit v prvním pololetí roku 2022. Alespoň tak si to zatím plánuje...

V Liberci vydali speciální znakoknihu, je určena pro čtení neslyšícím

Tlumočník Karel Redlich převedl knihu O zahradě do znakového jazyka.

Když knihu psal, zdály se mu sny o pokroucených uličkách a o tajemné zahradě, od které jen on vlastní klíč. Za jejími...

Čeští vojáci učili irácké kolegy, jak rozebírat chemickou zbraň

Češi cvičili nejen vojáky, ale i civilisty iráckého chemického vojska.

Z čeho jsou vyrobeny chemické bojové látky, jak se odebírají jejich vzorky a jak pak vypadá jejich rozbor? Liberečtí...

Najdete na iDNES.cz