pokud bude stát vnucovat stále více administrativy u veřejných zakázek v době, kdy jsou zakázky v soukromém sektoru bez této administrativní zátěže a je jich dost, tak tento problém bude

Toto tvrzení je již poněkud zasmrádlé. Pokud má zadavatel rozum, tak lze stanovit zadávací podmínky tak, že podat nabídku do VZ není o nic složitější, než vypracovat nabídku pro soukromého investora. Ani dřívější obavy z tohoto, že smlouva na veřejnou zakázku je příliš rigidní, už jsou do značné míry pryč - viz § 222 ZZVZ

Máme mnoho studovaných ekonomů , máme mraky úžasných manažerů, na ministerstvu financí ty nejlepší, na ministerstvu průmyslu snad ještě lepší, no na ministerstvu dopravy, tam je špička a nikdo si nedokáže spočítat ,že práce se musí udělat, ne napsat na papír. Na jejich platy musí někdo vydělat a lidí co makají je čím dál míň. Pak se diví ,že na stavbě nikdo není. Kapacita není nafukovací. Vyhoštění Ukrajinců co makají na stavbách a čekají na povolení, tomu určitě pomohlo.

Chybí mě tam něco o kvalitě prováděných prací???

Nebudu se divit ,že za pár let půjdou zase JuDr, MuDr Pudr., ing. Mgr. do dolů nebo k soustruhu.

Člověk jezdí po Liberci, který je ucpaný uzavírkama, a mimo sledovaných a důležitých (Rumunská - tramvajová trať, oprava "dálničního" průtahu) na nich nevidí živou duši.

Ale na tom průtahu mě překvapili, že jsem je tam viděl makat i v neděli. A i o tom víkendu, co byl před tím ve čtvrtek státní svátek.