pan Ptáček prostě nechce mít pár desítek metrů za barákem silnici a evidentně tam nenašel žádné kytičky, nebo brouky, nebo ptáky, na které by to "uhrál", tak vymýšlí zástupné důvody, jako třeba, že to projektanti nakreslili špatně. a když už není zbytí, hodíme do na ODSku, ta pohnojila co se dalo, takže i když s tímhle jejich vládnutí nijak nesouhlasí, nějakou publicitu na tenhle "argument" určitě získáme...

Tak 2 kilometry silnice za půl miliardy dokážou udělat pouze v ČR! Tomu říkám business.

Ubohá megalomanie

Opravdu se čeká na stavební povolení?? Na stránkách  Ředitelství silnic a dálnic je toto:  "Žádost o vydání stavebního povolení na hlavní trasu byla podána 1. 10. 2013, dne 9. 1. 2014 bylo vydáno veřejnou vyhláškou oznámení o zahájení stavebního řízení. Stavební povolení bylo vydáno 28. 11. 2014."

a do harrachova budem lítat vzducholodí...

Pan Ptáček prostě nechce mít u baráku zvýšený provoz. Raději když to bude mít soused pan Rak než on. Ještě že je to tak jak říká super expert Korytář: "...ale nic proti němu dělat nemůžeme...".

Prosim, víte někdo, zda ten autoservis bude zbouran nebo zachován?Teď tam kaceji stromy,neumim si predstavit,kudyze ta silnice povede?

Nevím, co přesně stavba obnáší, ale pro rychlou dopravu může být zásadní, holt žijeme v době, kdy je to potřeba.

To je tedy zase názor dalšího (asi sympatizanta Změny), trouba jeden! Jak se tam nedostane záchranka? Jsou tam plánována dvě napojení... Prostě na hlavní silnici se nemůže připojovat každy obyvatel samostatně. Musí tam být "sběrná komunikace". A k názoru Korytáře? Toho bych se vůbec neptal. Ten je proti všemu "co se staví" a co pomůže 99% lidem k lepšímu životu - tam spadá i doprava do zaměstnání, za zábavou apod. samozřejmě.

Silnice by stačila kdyby:

1/ po ní nejezdily kamiony, jeden kamion s přehledem protáhne cestu přes serpentýny i o 10 minut

2/ po ní nejezdily nové nízkopodlažní autobusy, které se bez najetí do protisměru nevejdou do půlky zatáček, opět protahují cestu o cca 10 minut

Já chápu, že se místním nelíbí, že se bude dva roky v jejich obci budovat a nejeden z nich přijde o oblíbené místečko, ale argumentovat tím, že silnice jako spojnice mezi městy, které si na pracovní dobu napůl vymění obyvatele, stačí, je trochu šílené...

Najíždění autobusů je dané poměrem rozvoru náprav, převisů karosérie a její celkové délky, bez ohledu na nízkopodlažnost. V tomto ohledu nejsou dnešní jedenáctimetrové busy o moc horší ani lepší než padesát let staré ŠM 11.

Já myslím, že panu Ptáčkovi jde o něco jiného něž o cenu silnice.