Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V Jablonci ukázali, jak může vypadat lávka vedoucí na nový terminál

  8:12aktualizováno  8:12
Mostní pilíře, které připomínají košaté koruny stromů, výtah se schodištěm či jemné pletivo, jež obroste zelení. Jablonecká radnice představila čtrnáct návrhů lávky, která má propojit železniční zastávku Jablonec - Centrum nad bulvárem 5. května s dopravním terminálem ohraničeném ulicemi Kamenná a Lipanská nedaleko autobusového nádraží.

Čtrnáct návrhů na vzhled lávky vzešlo od pětice studentů z ČVUT v Praze. Jablonec nyní chystá vyhlášení architektonické soutěže. | foto: ČVUT Praha

Terminál má vyrůst mezi roky 2020 a 2022 a bude sloužit mimo jiné jako konečná tramvaje poté, co se trať z Liberce prodlouží až do dolního centra města.

Návrhy na vzhled lávky vzešly od pětice studentů posledního ročníku oboru architektury a stavitelství z Fakulty stavitelství Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Praze.

Fotogalerie

„Chceme zjednodušit dostupnost zastávky, která je o patnáct metrů výše než je ulice Kamenná a v současné době k ní vede schodiště z ulice 5. května. A protože s katedrou architektury jsme začali spolupracovat už na ideovém návrhu budoucího dopravního terminálu, zadání lávky bylo jen logické pokračování spolupráce,“ uvedl náměstek primátora Lukáš Pleticha.

Podle Václava Dvořáka z ČVUT studenti měli zcela volnou ruku. „Nekladli jsme jim žádné limity, materiálové ani finanční. Jediným požadavkem byl nějaký moment, nějaký vtip, jak do města citlivě vstoupit a nevystavět tu monstrum,“ řekl Dvořák.

Lávky nejsou zastřešené

Ani jednu ze čtrnácti lávek studenti neschovali pod střechu. Zimní údržbu má podle nich nahradit elektrické vytápění, vstup lidem s hendikepem umožní výtahy.

„Elektrické vysoušení odstraní sníh i ledovku a finanční náklady vychází lépe než údržba zastřešené lávky,“ sdělil Dvořák.

Například student Josef Černý propojil zadaná místa dvěma lávkami a jako hlavní osu obou lávek a těžiště celého území navrhl schodišťovou věž s výtahem.

„Mezi centrem a zastávkou je velmi vysoký výškový rozdíl a přišlo mi hloupé to spojovat jednou linií. Lávka by byla v místě terminálu v obrovské výšce a nepůsobilo by to na lidi dobře. Využil jsem tedy věže k rozdělení lávek do dvou výškových úrovní. Jedna lávka je ve výšce 4,9 metrů a druhá ve výšce 12,9 metrů. Ve věži je jak schodiště, tak výtah a umožňuje lidem pohodlné překonání velkých výškových rozdílů,“ vysvětlil ve svém návrhu Černý.

Ani jeden z návrhů studentů není definitivní podobou lávky. Podle náměstka Pletichy jde spíše o inspiraci pro architekta, který vzejde z veřejné soutěže a finální podobu navrhne.

Nemusí to vypadat jako monstrum, uvedl náměstek

„Chtěli jsme zastupitelům i obyvatelům Jablonce ukázat, že lávka nemusí vypadat jako betonové monstrum jako je magistrála či Nuselský most v Praze, že to může být také pěkná, nápaditá, subtilní věc, co krásně zapadne do našeho města. Jde o jakési nastartování diskuze, inspiraci,“ poznamenal Pleticha.

Pleticha ocenil zejména čtyři návrhy. „Líbil se mi nápad se stromy, pak taková ta lávka ala Porto s oblouky jak z devatenáctého století, pak zajímavá konstrukce v podobě jakési šroubovice DNA či dřevěná lávka s lavičkou,“ přiznal Pleticha.

„V každém návrhu bylo něco originálního, geniálního, ale zároveň i něco, co by šlo špatně do praxe. Musí se například počítat s tím, že tady třeba napadne sníh jako teď, že pod lávkou vede silnice a podobně,“ dodal Lukáš Pleticha.

Radnice nyní pracuje na vyhlášení soutěže o návrh na finální podobu lávky. Náklady na dopravní terminál s parkovištěm pro zhruba 200 vozů a lávku město odhaduje na 200 až 250 milionů korun. Žádost o dotaci by měla radnice podat v první polovině roku 2019.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Slavící hejtman Martin Půta.
Nechci sedět na dvou židlích, říká hejtman Půta. Místa ve sněmovně se vzdá

Od voličů v Libereckém kraji dostal téměř čtyři a půl tisíce hlasů. Ze sedmnáctého, posledního místa kandidátky Starostů a nezávislých se tak hejtman Martin...  celý článek

Vizualizace průtahu vedoucího kolem řeky Ploučnice.
Průtah městem nechceme, rozhodli obyvatelé Mimoně v referendu

Osmisetmetrová silnice, která by odváděla dopravu z přetíženého náměstí 1. Máje a přilehlých ulic se v Mimoni stavět nebude. Lidé ji odmítli v referendu...  celý článek

U brněnské hvězdárny spadl podivný objekt.
Chci je oškubat, přiznává youtuber. Na dotaz o UFO radnice musí odepsat

Provokující český youtuber s přezdívkou MikeJePan zasypal radnice měst nejen v Libereckém kraji dotazy na výskyt UFO. Smyslem jeho aktivity ale není dozvědět...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.