Závody, při kterých motocyklista za sebou táhne na laně lyžaře, mají jasná pravidla. Co nejrychleji projet trasu a nespadnout. Rozhodčí je nekompromisní. Čas uznává jen tomu, kdo do cíle dojel ve dvojici.
"Na okruh vyjede dvanáct dvojic, které jsou rozděleny do dvou skupin. Kdo za sedm minut ujede nejvíce kol vyhrává," objasňuje pravidla jedna z organizátorek akce Jana Vanclová.
Na pomyslnou startovní čáru se postavilo šest dvojic. Příliš bezpečně tento druh zábavy nevypadá. Pro závodníky je to ale nejspíš nepopsatelný adrenalinový zážitek.
Dvojice jedou až osmdesátikilometrovou rychlostí
Konečně. Závodníci vyjeli na okruh. Sem tam někdo spadne. Překvapivé je, že padajících je víc z řad motocyklistů. "Na rovince někdy jedou i osmdesát kilometrů za hodinu, to pak sem tam někdo spadne," komentuje to pán v modré bundě.
Dvojice Povr a Kouda, závodníci v motoskijöring.
U závodu naštěstí asistuje sanitka. "Ta je tu jen pro jistotu. Závod vypadá nebezpečnější než je. Ani vloni se tu nikdo nezranil," připomněla Jana Vanclová první ročník, který stejně jako letos pořádal Enduro Martinice.
Dvojice postupně přijíždějí do cíle. Vypadá to, že jim nic nechybí, nemají ani škrábnutí, naopak překypují nadšením.
Vzájemná souhra závodníků je základ
"Nejdůležitější je souhra jezdce a lyžaře. Pokud si nebudou vyhovovat, tak jeden druhému ublíží. Musíme spolu splynout. Kdybych jel jako při motokrosu, tak lyžaře přerazím," vysvětluje jeden ze závodníků Martin Jerie těsně po příjezdu do cíle. Neobvyklé disciplíně se věnuje už osmým rokem.
Závodu v motoskijöringu.
Zatímco motocyklista se musí držet zpátky, pro lyžaře je nejnáročnější udržet se na nohách. "Nohy po jízdě dost bolí. Nejhorší je, když lyže zadrhávají o bahno na dráze," říká Roman Ruml.
Motoskijöring v Martinicích není žádný velký závod. Pro lidi to je hlavně zábava, pro závodníky adrenalin. Kdo nefandil motorkám, mohl přijít na odpolední program. Síly změřili závodníci na "fichtlech" a čtyřkolkách.
