Terénem se prodíraly liazky, pragovky, mercedesky i tatrovky. Se svou Tatrou 815 v provedení 6x6 se závodu zúčastnil i Břetislav Antonín z Dolních Habartic u Benešova nad Ploučnicí.
„Je to nové místo a je dobré,“ pochvaloval si - v Ralsku totiž doposud nákladní vozy nezávodily. Jak už to tak u akcí tohoto typu bývá, ani jemu se nevyhnuly technické problémy. „Naštěstí byly jen vcelku drobné, praskla nám přední poloosa,“ uvedl.
Taková porucha, která by leckterého jiného závodníka vyvedla z míry, však Antonína nikterak nerozhodila. „Opravené jsme to měli asi tak za půl hodiny,“ shrnul lakonicky. Jeho vůz už má na podobné vylomeniny nárok - je třicet let starý. „Je to už babička, ale na to naše závodění bohatě stačí,“ dodal šofér.
Jak se on sám k truck trialu vůbec dostal? „Začali s tím jezdit kamarádi. Nejdřív jsem je na závody doprovázel jako fanoušek a pak mě to taky chytlo, sehnal jsem auto, upravil ho a za rok a půl už jsem i já závodil,“ vylíčil.
Klání v truck trialu se zúčastňuje už čtyři sezony. Mimochodem, i v civilu je možné jej potkávat za volantem. „Mám malou autodopravu s dvěma vozy a také provádím zemní práce s bagrem. Nejsem sám, spousta závodníků se živí řízením,“ uvedl.
